"14. Bost Urteko Plana" aldian, gure herrialdeak automobilgintza indarrez garatuko du eta ibilgailu energetiko berrien eta ibilgailu arinen garapena sustatuko du. Datozen bost urteetan, merkatuaren eskaria espero daaluminiozko galdaketaketengabe haziko da, eta automobiletan erabiltzen den altzairuaren ordezko material nagusia ere bada.
Automobil arina ezinbestekoa da, aluminiozko galdaketa teknologiak abantaila nabariak ditu.
Ibilgailu energetiko berrien kasuan, gorputzaren pisua % 10 murrizteak energia-kontsumoa % 5 murriztu dezake eta kilometrajea % 10 handitu daiteke. Gida-autonomia handitzeak teknologia arina eraginkorragoa egiten du energia berrien ibilgailuen aplikazioan. Ibilgailu bakar batek erabiltzen duen aluminio kopurua 206 kg ingurukoa da, eta ibilgailu bakarrarena 292 kg, ibilgailu bakarrarena baino %42 handiagoa. Arinaren joeraren arabera, Txinako autoetan erabiltzen den aluminio kopurua handitzen joango da.
Energia iturri berrien garapenak eskaria bultzatzen du aluminiozko galdaketa.
2022ko lehen seihilekoan, Txinako autoen ekoizpena 12.117 milioi unitatekoa izan zen, urte arteko % 3,7 gutxiago; Salmentak 12.057 milioi unitate izan ziren, urte arteko ehuneko 6,6 gutxiago. Energia berrien ibilgailuen ekoizpena 2,661 milioikoa izan zen, eta salmenta-bolumena 2,6 milioikoa, urte artean 1,2 aldiz handituz, eta merkatu-kuota %21,6ra iritsi zen.
Energia berrien ibilgailuen ekoizpena eta salmentak ere aurtengo lehen seihilekoan epidemiak eragina izan badu ere, merkatuak garrantzi handia ematen dio.energia berriko ibilgailuak. Etorkizuneko energia berri globalaren garapen joeraren arabera, energia berriko ibilgailuetan erabiltzen den aluminioak hazkunde etengabeko joera erakutsiko du, eta aluminioaren hornikuntzan duen proportzioa hazten jarraituko du.
